Spezifikation

> Das Hauptmaterial ist importierter Edelstahl SUS304

> Das Material des Zwischeneinstellrings besteht aus importierter Aluminiumbronze.

> Hat eine gute Verschleißfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und höhere Steifigkeit

>Das verschiebbare Design gleicht radiale und Winkelabweichungen effektiver aus

>Abnehmbares Design für einfache Installation

>Mit Keilnut-Design, Positionierungsschraubenbefestigungsmethode

代号 Codename	D	L	常用D1/D2 内径尺寸 Standard-Innendurchmesser (mm)	E	F	H	M	拧紧扭矩 Anzugsdrehmoment (N.m)
RSK-CPHG	14.5	16	4 5 6 6.35	5.4	3	7.7	M3	1.2
	16.8	19.8	5 6 6,35 7 8	6..3	3.2	9.7	M4	2.5
	20	21.4	5 6 6,35 7 8	7.3	3.2	10.5	M4	2.5
	26	25.6	5 6 6,35 8 9 9,525 10 11 12	7.5	3.8	12	M4	2.5
	30	33	5 6 6,35 8 9 9,525 10 11 12	8.8	5.8	16	M4	2.5
	34	34	5 6 6,35 8 9 9,525 10 11 12 12.7 14 15 16	8.5	5.8	16.5	M5	5
	38	39.5	5 6 6,35 8 9 9,525 10 11 12 12.7 14 15 16	9.7	7.0	19.3	M5	5
	45	43.6	5 6 6,35 8 9 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20 22	13.6	7.5	21.3	M5	5
	55	49.4	5 6 6,35 8 9 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20 22 24 25	15.4	8.5	24.2	M6	8
	70	57	5 6 6,35 8 9 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20 22 24 25 28 30 32 35	17	11	28	M8	20

代号 Codename	D	L	额定扭矩 Nenndrehmoment (N.m)	容许偏心 Neigung zulassen (mm)	容许偏角Neigung zulassen (∠°)	容许轴向偏差Axiale Abweichung zulassen (mm)	容许转速RPM zulassen	静态扭转钢度Statische Torsionssteifigkeit (N.m/rad)	惯性矩 Trägheitsmoment (N.m)	Gewicht (g)
RSK-CPHG	14.5	16	3	0.5	0.6	±0,1	7000	800	4,5x10 ^-7	15
	16.8	19.8	5				6500	900	1,0x10 ^-6	25
	20	21.4	7				5000	2000	2,25x10 ^-6	37
	26	25.6	10	0.8		±0,2	5000	3500	7,5x10 ^-6	79
	30	33	24	1			5000	5000	2,5x10 ^-5	122
	34	34	32				3500	7500	4,0x10 ^-5	180
	38	39.5	50			±0,3	3500	10000	5,2x10 ^-5	260
	45	43.6	50		0.2	±0,3	9000	6500	1,7x10 ^-4	400
	55	49.4	75	1.2		±0,5	9000	90000	3,3x10 ^-4	750
	70	57	95	1.6		±0,6	9000	170000	1,1x10 ^-3	1050

Beschreiben

Unsere High-Torque-Blockierkupplung aus Edelstahl ist eine Getriebekomponente, die hervorragende Leistung und zuverlässige Qualität vereint. Der konstruktive Aufbau ist exquisit und besteht aus zwei Halbkupplungen mit Rillen und einer Zwischenscheibe mit beidseitig konvexen Zähnen. Diese einzigartige Struktur ermöglicht ein reibungsloses Gleiten der konvexen Zähne in den Nuten, wodurch die relative Verschiebung zwischen den beiden Wellen während der Installation und des Betriebs der Ausrüstung effizient ausgeglichen und die Übertragungsstabilität gewährleistet wird.

Bei der Materialauswahl kommt hochwertiger Edelstahl zum Einsatz, der der Kupplung eine hervorragende Ölkorrosionsbeständigkeit verleiht. Selbst in rauen, ölhaltigen Umgebungen kann es ohne häufige Wartung stabil und nachhaltig betrieben werden. Gleichzeitig verfügt Edelstahl über gute elektrische Isolationseigenschaften, wodurch Stromstörungen wirksam vermieden werden und ein sicherer und zuverlässiger Gerätebetrieb gewährleistet wird. Im Hinblick auf die Übertragung hoher Drehmomente bietet diese Kupplung eine hervorragende Leistung, verfügt über eine hohe Drehmomentsteifigkeit und -empfindlichkeit, kann die Kraft präzise übertragen, erreicht kein Drehspiel und gewährleistet einen hochpräzisen Gerätebetrieb. Darüber hinaus kann sein elastischer Querschieber große radiale, winkelige und axiale Abweichungen ausgleichen, um den Anforderungen unterschiedlicher Arbeitsbedingungen gerecht zu werden.

Diese Kupplung wird häufig in verschiedenen Arten mechanischer Geräte verwendet. Ob es um den Hochlastbetrieb schwerer Maschinen oder die präzise Übertragung von Präzisionsinstrumenten geht, es lässt sich perfekt anpassen. Beispielsweise kann es in großen Mischern und Förderern in der industriellen Produktion oder in Präzisionsübertragungsverbindungen in automatisierten Produktionslinien auf seine eigenen Vorteile zurückgreifen, um eine stabile Übertragungsrolle zu spielen und eine solide Garantie für den effizienten Betrieb der Ausrüstung zu bieten. Wenn Sie sich für unsere Oldham-Kupplung mit hohem Drehmoment aus Edelstahl entscheiden, entscheiden Sie sich für eine effiziente und zuverlässige Übertragungslösung.