RSK-CPI hochfeste Parallelstrahl-Wellenkupplung aus Aluminiumlegierung mit Positionierungsschraube

Codename

D

L

Standard-Innendurchmesser (mm)

K

W

F

M

Anzugsdrehmoment (N.m)

RSK-VPI

12

18.5

2  3  4  5  6

0.55

1.2

2.5

M3

1.2

16

18

3  4  5  6  6,35

0.55

1.3

3.0

M3

1.2

16

23

4  5  6  6.35

0.55

1.3

3.0

M3

1.2

20

20

4  5  6  6,35  7  8            10

0.55

1.4

3.6

M4

2.5

20

26

4  5  6  6,35  7  8            10

0.55

1.4

3.6

M4

2.5

25

25

4  5  6  6,35  7  8  9  9,525  10  11  12

0.6

1.7

4.0

M4

2.5

25

31

5  6  6,35     8  9  9,525  10  11  12

0.6

1.8

3.6

M4

2.5

32

32

8  9  9.525  10  11  12  12,7  14  15  16

0.8

2.3

6.0

M5

5

32

41

8  9  9.525  10  11  12  12,7  14  15  16

0.8

2.3

4.3

M5

5

40

56

8            10  11  12  12,7  14  15  16  17  18  19  20

0.8

2.3

6.0

M6

8

Hinweis: Die Innenlöcher an beiden Enden der Kupplung können mit dem minimalen und maximalen Innendurchmesser frei kombiniert werden. Die in der Tabelle angegebenen Innendurchmessergrößen dienen nur als Referenz. Der vom Kunden geforderte Lochdurchmesser dient ebenfalls nur als Referenz. Für den vom Kunden gewünschten Lochdurchmesser kontaktieren Sie uns bitte.

Codename

D

L

Nenndrehmoment (Nm)

Vorspannung zulassen (mm)

Neigung zulassen (∠°)

Axiale Abweichung zulassen (mm)

Drehzahl zulassen

Statische Torsionssteifigkeit (Nm/rad)

Trägheitsmoment (N.m)

Gewicht (g)

RSK-VPI

12

18.5

0.75

0.1

1.5

±0,20

30000

31

8,3x10 ^-8

3.7

16

18

0.9

0.1

1.5

±0,20

24000

44

3,3x10 ^-7

6

16

23

0.9

0.1

1.5

±0,20

24000

44

3,3x10 ^-7

8.1

20

20

1.6

0.15

1.5

±0,20

24000

80

3,3x10 ^-7

10

20

26

1.6

0.15

1.5

±0,20

19000

109

9,0x10 ^-7

12

25

25

3

0.15

1.5

±0,20

19000

109

9,0x10 ^-7

15

25

31

3

0.15

1.5

±0,20

15000

165

2,2x10 ^-6

23

32

32

6

0.15

1.5

±0,20

15000

165

2,6x10 ^-6

27

32

41

6

0.15

1.5

±0,20

12000

270

8,0x10 ^-6

50

38

41

9.5

0.2

1.5

±0,20

12000

270

9,6x10 ^-6

60

40

56

15

0.2

1.5

±0,20

9400

344

3,1x10 ^-5

135

Hinweis: Das oben genannte Trägheitsdrehmoment und die technischen Parameter werden anhand des Standards der maximalen Öffnung gemessen. Der maximale Nenndrehmomentwert hängt von der Haltbarkeit der Kupplung selbst ab. Je größer der Außendurchmesser, desto größer die Kraft, und je kleiner der Außendurchmesser, desto höher die zulässige Geschwindigkeit.