Spezifikation

> Integrierte Struktur, die allgemeine Verwendung von hochfestem Aluminiumlegierungsmaterial

> Elastizität gleicht radiale, winkelige und axiale Abweichungen aus

> Die spaltfreie Wellen- und Wellenhülsenverbindung ist für Vorwärts- und Rückwärtslauf geeignet

>Speziell für Encoder und Mikromotor entwickelt

>Anziehmethode der Positionierungsschraube

Codename	D	L	Standard-Innendurchmesser (mm)	K	W	F	M	Anzugsdrehmoment (N.m)
RSK-VPI	12	18.5	2 3 4 5 6	0.55	1.2	2.5	M3	1.2
	16	18	3 4 5 6 6,35	0.55	1.3	3.0	M3	1.2
	16	23	4 5 6 6.35	0.55	1.3	3.0	M3	1.2
	20	20	4 5 6 6,35 7 8 10	0.55	1.4	3.6	M4	2.5
	20	26	4 5 6 6,35 7 8 10	0.55	1.4	3.6	M4	2.5
	25	25	4 5 6 6,35 7 8 9 9,525 10 11 12	0.6	1.7	4.0	M4	2.5
	25	31	5 6 6,35 8 9 9,525 10 11 12	0.6	1.8	3.6	M4	2.5
	32	32	8 9 9.525 10 11 12 12,7 14 15 16	0.8	2.3	6.0	M5	5
	32	41	8 9 9.525 10 11 12 12,7 14 15 16	0.8	2.3	4.3	M5	5
	40	56	8 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20	0.8	2.3	6.0	M6	8
Hinweis: Die Innenlöcher an beiden Enden der Kupplung können mit dem minimalen und maximalen Innendurchmesser frei kombiniert werden. Die in der Tabelle angegebenen Innendurchmessergrößen dienen nur als Referenz. Der vom Kunden geforderte Lochdurchmesser dient ebenfalls nur als Referenz. Für den vom Kunden gewünschten Lochdurchmesser kontaktieren Sie uns bitte.

Codename	D	L	Nenndrehmoment (Nm)	Vorspannung zulassen (mm)	Neigung zulassen (∠°)	Axiale Abweichung zulassen (mm)	Drehzahl zulassen	Statische Torsionssteifigkeit (Nm/rad)	Trägheitsmoment (N.m)	Gewicht (g)
RSK-VPI	12	18.5	0.75	0.1	1.5	±0,20	30000	31	8,3x10 ^-8	3.7
	16	18	0.9	0.1	1.5	±0,20	24000	44	3,3x10 ^-7	6
	16	23	0.9	0.1	1.5	±0,20	24000	44	3,3x10 ^-7	8.1
	20	20	1.6	0.15	1.5	±0,20	24000	80	3,3x10 ^-7	10
	20	26	1.6	0.15	1.5	±0,20	19000	109	9,0x10 ^-7	12
	25	25	3	0.15	1.5	±0,20	19000	109	9,0x10 ^-7	15
	25	31	3	0.15	1.5	±0,20	15000	165	2,2x10 ^-6	23
	32	32	6	0.15	1.5	±0,20	15000	165	2,6x10 ^-6	27
	32	41	6	0.15	1.5	±0,20	12000	270	8,0x10 ^-6	50
	38	41	9.5	0.2	1.5	±0,20	12000	270	9,6x10 ^-6	60
	40	56	15	0.2	1.5	±0,20	9400	344	3,1x10 ^-5	135
Hinweis: Das oben genannte Trägheitsdrehmoment und die technischen Parameter werden anhand des Standards der maximalen Öffnung gemessen. Der maximale Nenndrehmomentwert hängt von der Haltbarkeit der Kupplung selbst ab. Je größer der Außendurchmesser, desto größer die Kraft, und je kleiner der Außendurchmesser, desto höher die zulässige Geschwindigkeit.