Das Kernmerkmal des RSK-lx-Typs ist: Die Stifte selbst (Nylonkomponenten) dienen als primäre tragende Elemente für das Drehmoment, während die elastischen Ringe hauptsächlich der Dämpfung und Kompensation dienen.
Grundstruktur
Sein Aufbau ist einfach und symmetrisch und besteht im Wesentlichen aus folgenden Komponenten:
Zwei Halbkupplungen: Typischerweise aus Stahlguss (ZG270-500) oder Gusseisen (HT250). Die Passflächen verfügen über Zentrierzapfen, um die Installationsausrichtung zu gewährleisten, und über eine Reihe gleichmäßig verteilter zylindrischer Löcher am Umfang.
Nylonstifte: Hergestellt aus hochfestem Nylon 6 (PA6) oder MC-Gussnylon, das für seine Verschleißfestigkeit, Selbstschmierung, hohe Festigkeit und sein geringes Gewicht bekannt ist. Sie sind die zentralen tragenden Komponenten für die Drehmomentübertragung.
Elastische Ringe: Normalerweise aus Neoprengummi oder Polyurethan. Sie werden über die Bolzen gesteckt und sitzen zwischen den Bolzenlöchern der beiden Halbkupplungen. Ihre Funktion besteht darin, für eine elastische Verformung zu sorgen, Vibrationen und Stöße zu absorbieren und geringfügige relative Verschiebungen zu ermöglichen.
Halteplatten und Befestigungselemente: Einschließlich Metallhalteplatten, Federscheiben, Muttern usw., die zur axialen Sicherung der Stiftbaugruppe und zur Verhinderung einer Verschiebung dienen.
Kraftübertragungsweg: Drehmoment → Antreibende Halbkupplung → Nylonstifte (unter Druck) → Elastische Ringe (unter Scherverformung) → Angetriebene Halbkupplung.
Strukturelle Leistung:
Für elastische Komponenten wird Nylon verwendet, das eine hohe Festigkeit und Verschleißfestigkeit aufweist und für korrosive Umgebungen geeignet ist.
Die Außenfläche des Stahlbremsrads wurde einer Abschreckbehandlung unterzogen.
Die Betriebstemperatur reicht von -20 ℃ bis 70 ℃.
Hauptmerkmale
Einfache Struktur, kostengünstig:
Wenige Teile, ausgereifte Fertigungsprozesse machen sie zu einem der kostengünstigsten Kupplungstypen.
Schmierfrei, geringer Wartungsaufwand:
Enthält keine Metallreibungspaare, erfordert während des Betriebs keine Zugabe von Öl oder Fett, wodurch nahezu „wartungsfrei“ erreicht wird und nur eine regelmäßige Inspektion erforderlich ist.
Gute Vibrationsdämpfung und Dämpfungsleistung:
Die elastischen Ringe aus Gummi/Polyurethan absorbieren wirksam Torsionsschwingungen und moderate Stoßbelastungen und schützen so Antriebsgeräte wie Motoren und Getriebe.
Verfügt über eine gewisse Fähigkeit zur Fehlausrichtungskompensation:
Kann kleine axiale (abhängig vom Spiel zwischen Stiften und Löchern), radiale und winklige Fehlausrichtungen (typischerweise Winkel ≤ 0,5°) ausgleichen.
Elektrische Isolierung:
Sowohl Nylonstifte als auch Gummiringe sind Isoliermaterialien, die die Strompfade der Welle unterbrechen und eine elektrische Erosion des Lagers verhindern können.
Leicht, geringes Trägheitsmoment:
Die geringe Dichte der Nylonstifte minimiert deren Einfluss auf die Start-Stopp-Eigenschaften der Kupplung.
Einfache Installation:
Die Positionierung über Zapfen ermöglicht relativ entspannte Anforderungen an die Installationsausrichtung.
Hauptanwendungsfelder
Verbindung zwischen Motoren und angetriebenen Maschinen in Lüftern, Pumpen, Luftkompressoren und anderen allgemeinen Geräten zur Flüssigkeitsförderung (typischste Anwendung).
Leichte Förderer, Mischer, Verpackungsmaschinen, Landmaschinen.
Kleine bis mittlere Stromaggregate, Kompressoreinheiten.
Verschiedene Leichtindustrie- und Chemiemaschinen, bei denen es auf die Kosten ankommt und die Betriebsbedingungen mild sind.