Name: RSK-CPFC OEM hochfeste Backen-/Spinnwellenkupplungen aus hochfester Aluminiumlegierung, Klemmtyp für Motorgetriebe
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RSK-CPFC OEM hochfeste Backen-/Spinnwellenkupplungen aus hochfester Aluminiumlegierung, Klemmtyp für Motorgetriebe

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Spezifikation

>Der Hauptkörper besteht aus einer hochfesten Aluminiumlegierung

>Spielfrei, geeignet für Vorwärts- und Rückwärtsdrehung

>Kolloid besteht aus Polyurethan, das eine gute Verschleißfestigkeit aufweist

>Ölbeständigkeit und elektrische Isolierung, der mittlere elastische Körper kann Vibrationen absorbieren

>Radial-, Winkel- und Axialabweichungen ausgleichen

>Abnehmbares Design für einfache Installation

>Klemmschrauben-Anziehmethode

①NEIN.	②D	③L	④d₁⑤d₂ (Optionaler Umfang)	E	F	H	M	Drehmoment der Befestigungsschraube (N·m)
RSK-CPFC	14	22	3 4 5 6 6,35	6.6	3.8	14.3	M2,5	0.8
	20	25	3 4 5 6 6,35 7 8 9 9.525 10	8.6	4.6	16.8	M3	1.2
	20	30	3 4 5 6 6,35 7 8 9 9,525 10	8.6	5.4	19.25	M3	1.2
	25	30	4 5 6 7 8 9 9.525 10 11 12	11.6	4.6	20.82	M4	2.5
	25	34	4 5 6 6,35 7 8 9 10 11 12	11.6	5.6	22.82	M4	2.5
	30	35	5 6 6,35 7 8 9 10 11 12 12,7 14 15 16	10.9	5.9	23	M4	2.5
	30	40	5 6 6,35 7 8 9 10 11 12 12,7 14 15 16	10.9	7	25.5	M4	2.5
	35	50	5 6 6,35 7 8 9 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20	11.5	6.5	32.1	M5	5
	40	50	6 8 9 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20 22 24	13.7	6.7	32.1	M5	5
	40	55	6 8 9 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20 22 24	13.7	7.2	34.5	M5	5
	40	66	6 8 9 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20 22 24	13.7	8.0	40.0	M5	5
	55	49	10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20 22 24 25 28 30 32	16.1	6.5	32.0	M6	8
	55	78	8 10 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20 22 24 25 28 30 32	16.1	10.3	46.4	M6	8
	65	90	14 15 16 17 18 19 20 22 24 25 28 30 32 35 38 40	16.7	11.9	53.5	M8	20
	80	114	19 20 22 24 25 28 30 32 35 38 40 42 45	22.5	15.5	67.6	M8	20

①NEIN.	②D	③L	Nenndrehmoment	Zulässige Exzentrizität	Zulässige Winkelabweichung	Zulässige axiale Abweichung	Zulässige Drehzahl	Statische Umkehrsteifigkeit	Trägheitsmoment	Gewicht
①NEIN.	②D	③L	(N·m)	(mm)	(°）	(mm)	(U/min)	(N·m/rad)	(kg·m²)	(g)
RSK-CPFC	14	22	1.1	0.02	1	0.60	19000	46	2,0×10⁻ ⁷	10
	20	25	2.8	0.02	1	0.60	17000	55	1,0×10⁻ ⁶	15
	20	30	2.8	0.02	1	0.60	17000	55	1,1×10⁻ ⁶	19
	25	30	6	0.02	1	0.60	16000	65	5,2×10⁻ ⁶	33
	25	34	6	0.02	1	0.60	16000	65	5,2×10⁻ ⁶	42
	30	35	6.5	0.02	1	0.60	12000	72	6,2×10⁻ ⁶	50
	30	40	6.5	0.02	1	0.60	12000	72	6,2×10⁻ ⁶	60
	35	50	15	0.02	1	0.60	10000	200	8,1×10⁻ ⁶	45
	40	50	32	0.02	1	0.80	10000	450	3,8×10⁻ ⁵	115
	40	55	32	0.02	1	0.80	10000	500	3,8×10⁻ ⁵	127
	40	66	32	0.02	1	0.80	10000	550	3,9×10⁻ ⁵	154
	55	49	46	0.02	1	0.80	8000	1200	1,6×10⁻ ³	241
	55	78	46	0.02	1	0.80	8000	1500	1,6×10⁻ ³	341
	65	90	109	0.02	1	0.80	6000	2800	3,8×10⁻ ³	583
	80	114	135	0.02	1	1.00	4600	3500	1,8×10⁻ ³	1000

Beschreibung

Die flexible Wellenkupplung RSK Jaw/Spider ist ein Getriebeprodukt, das innovative Technologie und hervorragende Handwerkskunst vereint. Sein Hauptkörper besteht aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung und wird präzisionsgedreht, gefräst und geräumt sowie anschließend als Ganzes wärmebehandelt, um die perfekte Balance aus hoher Festigkeit und geringem Gewicht zu gewährleisten.

Die Kernstruktur dieser Kupplung besteht darin, den pflaumenblütenförmigen elastischen Ring genau zwischen den Klauen der beiden Halbkupplungen einzubetten. Im Betrieb wird die Kraft durch die enge Umspritzung der Klauen und des elastischen Rings effizient übertragen. Gleichzeitig wird die hervorragende flexible Verformungsfähigkeit des flexiblen Rings genutzt, um den relativen Versatz zwischen den beiden Wellen einfach auszugleichen, wodurch hervorragende Vibrationsdämpfungs- und Puffereffekte erzielt und Vibrationen und Geräusche während des Gerätebetriebs effektiv reduziert werden.

Die flexible Wellenkupplung Jaw/Spider ist einzigartig konstruiert und die Blütenblätter üben nur Druck aus, um Biegemomente zu vermeiden, was die Tragfähigkeit und Zuverlässigkeit erheblich verbessert. Es verfügt über hervorragende Axial-, Radial- und Winkelausgleichsfähigkeiten und kann an verschiedene komplexe Arbeitsbedingungen angepasst werden. Gleichzeitig verfügt die Kupplung über eine gute elektrische Isolationsleistung und erfordert keine Schmierung, was den Wartungsaufwand erheblich reduziert und einen stabilen Betrieb über einen langen Zeitraum ermöglicht. Darüber hinaus verfügt es über eine kompakte Struktur, kleine radiale Abmessungen und ein geringes Trägheitsmoment, wodurch es sich besonders für mittlere und hohe Geschwindigkeiten, häufiges Starten und Stoppen, abwechselnde Vorwärts- und Rückwärtsdrehung und Getriebewellensysteme mit strengen Zuverlässigkeitsanforderungen eignet. Ob es sich um CNC-Werkzeugmaschinen, Servomotoren oder Präzisionsmaschinenbereiche wie Textilien und Verpackungen handelt, es kann eine hervorragende Leistung erbringen und eine solide Garantie für den effizienten und stabilen Betrieb Ihrer Ausrüstung bieten.