Spezifikation

Hauptmerkmale

Koexistenz von hohem Drehmoment und hoher Dämpfung

Schützt Kerngetriebe

Passt sich an komplexe Betriebsbedingungen an

Hauptanwendungsfelder

Verbindung zwischen Motor und Lichtmaschine in Hochleistungs-Dieselgeneratorsätzen, die die Unterdrückung niederfrequenter Torsionsschwingungen und die Widerstandsfähigkeit gegen Stöße erfordert

Hydraulische Pumpenantriebssysteme in schweren Maschinen (z. B. große Bagger)

Energieübertragungssysteme von Spezialschiffen, die eine hohe Zuverlässigkeit und Stoßfestigkeit erfordern

Antriebsende von High-End-Testgeräten, die eine präzise Übertragung erfordern und gleichzeitig Vibrationen von der Stromquelle isolieren müssen

Modelll	Nenndrehmoment (N·m)	Zulässig Drehzahl (U/min)	Wellenlochdurchmesser (mm) d₁、d₂	Schaftlochlänge L		D	B	s	Moment von Trägheit ()	Gewicht (kg)
				Y-förmig	J₁-förmig
RSK-LZ1	112	5000	12,14	32	27	76	42	2.5	0.001	1.53
			16,18,19	42	30					1.60
			20,22,24	52	38					1.67
RSK-LZ2	250	5000	16,18,19	42	30	90	50	2.5	0.002	2.70
			20,22,24	52	38					2.76
			25,28	62	44				0.003	2.79
			30,32	82	60					3.00
RSK-LZ3	630	4500	25,28	62	44	118	70	3	0.011	6.49
			30,32,35,38	82	60					7.05
			40,42	112	84				0.012	7.31
RSK-LZ4	1800	4200	40,42,45,48,50,55,56	112	84	158	90	4	0.044	16.20
			60	142	107				0.045	15.25
RSK-LZ5	4500	4000	50,55,56	112	84	192	90	4	0.100	24.82
			60,63,65,70,71,75	142	107				0.107	27.02
			80	172	132				0.108	25.44
RSK-LZ6	8000	3300	60,63,65,70,71,75	142	107	230	112	5	0.238	40.89
			80,85,90,95	172	132				0.242	40.15
RSK-LZ7	11200	2900	70,71,75	142	107	260	112	5	0.406	54.93
			80,85,90,95	172	132				0.428	59.14
			100.110	212	167				0.443	59.60
RSK-LZ8	18000	2500	80,85,90,95	172	132	300	128	6	0.860	89.35
			100.110,120,125	212	167				0.911	94.67
			130	252	202				0.908	87.43
RSK-LZ9	25000	2300	90,95	172	132	335	150	7	1.559	113.9
			100.110,120,125	212	167				1.678	138.1
			130.140.150	252	202				1.733	136.6

Modelll	Nenndrehmoment (N·m)	Zulässig Drehzahl (U/min)	Wellenlochdurchmesser (mm) d₁、d₂	Schaftlochlänge L		D	B	s	Moment von Trägheit (	Gewicht (kg)
Modelll	Nenndrehmoment (N·m)	Zulässig Drehzahl (U/min)	Wellenlochdurchmesser (mm) d₁、d₂	Y-förmig	J₁-förmig	D	B	s	Moment von Trägheit (	Gewicht (kg)
RSK-LZ10	31500	2100	100.110,120,125	212	167	355	152	8	2.236	165.5
			130.140.150	252	202				2.362	169.3
			160.170	302	242				2.422	164.0
RSK-LZ11	40000	2000	110.120.125	212	167	380	172	8	3.054	190.9
			130.140.150	252	202				3.249	203.1
			160.170,180	302	242				3.369	202.1
RSK-LZ12	630000	1700	130.140.150	252	202	445	182	8	6.146	288.5
			160.170,180	302	242				6.432	296.6
			190.200	352	282				6.524	288.0
RSK-LZ13	100000	1500	150	252	202	515	218	8	12.76	413.6
			160.170,180	302	242				13.62	469.2
			190.200,220	352	282				14.19	480.0
			240	410	330				13.98	436.1
RSK-LZ14	125000	1400	170.180	302	242	560	218	8	19.90	581.5
			190.200,220	352	282				21.17	621.7
			240.250.260	410	330				21.67	599.4
RSK-LZ15	160000	1300	190.200,220	352	282	590	240	10	28.08	736.9
			240.250.260	410	330				29.18	730.5
			280.300	470	380				29.52	702.1
RSK-LZ16	250000	1000	220	352	282	695	265	10	56.21	1045
			240.250.260	410	330				60.05	1129
			280.300,320,	470	380				60.56	1144
			340	550	450				62.47	1064
RSK-LZ17	355000	950	240.250.260	410	330	770	285	10	105.5	1500
			280.300,320,	470	380				102.3	1557
			340.360.380	550	450				106.0	1535
RSK-LZ18	450000	850	250.260	410	330	860	300	13	152.3	1902
			280.300,320,	470	380				161.5	2025
			340.360.380	550	450				169.9	2062
			400.420	650	540				175.4	2029
RSK-LZ19	630000	750	280.300,320,	470	380	970	322	14	283.7	2818
			340.360.380	550	450				303.4	2963
			400.420,440,450	650	540				323.2	3068
RSK-LZ20	1120000	650	320,	470	380	1160	355	15	581.2	4010
			340.360.380	550	450				624.5	4426
			400.420,440,450,460,480,500	650	540				669.4	4715
RSK-LZ21	1800000	530	380	550	450	1440	360	18	1565	7293
			400.420,440,450,460,480,500	650	540				1715	8228
			530.560.600.630	800	680				1880	8699
RSK-LZ22	2240000	500	420.440.450.460.480.500	650	540	1520	405	19	2338	9736
			530.560.600.630	800	680				2596	10631
			670.710.750	—	780				2522	9473
RSK-LZ23	2800000	460	480.500	650	540	1640	440	20	3490	11946
			530.560.600.630	800	680				3972	13822
			670.710.750	—	780				3949	12826
			800.850	—	880				3982	12095

Beschreiben

Balliges/gerades Zahnradgetriebe: Wird zur Übertragung eines hohen Drehmoments und zur Kompensation großer Winkel und großer Verschiebungen verwendet.

Flexible Stiftbaugruppe: Typischerweise an der Stirnfläche oder umlaufend um die Getriebehülse herum angeordnet und dient als sekundärer oder paralleler Kraftübertragungs-/Dämpfungspfad. Zu seinen Hauptfunktionen können gehören:

Absorbiert hochfrequente Vibrationen und Stoßbelastungen und schont so die Verzahnung.

Sorgt für eine weiche Dämpfung beim Anfahren und Bremsen und reduziert das Stoßmoment auf die Zahnräder.

Bietet zusätzliche Torsionsdämpfung und verbessert die dynamischen Eigenschaften des Antriebssystems.

Grundstruktur

Hauptkraftübertragungsweg: Zwei Flanschhalbkupplungen mit Innen- (oder Außen-)Zahnrädern kämmen mit einer Zwischenzahnradhülse mit balligen Außen- (oder Innen-)Zahnrädern. Dies bildet den primären Mechanismus zur Drehmomentübertragung und zum Ausgleich von Fehlausrichtungen.

Hilfsdämpfungspfad: Ein Ring aus Nylonstiften (oder legiertem Stahl) wird zwischen der Getriebehülse und einem Flansch oder zwischen den beiden Flanschen angebracht. Diese Stifte sind mit Gummi/Polyurethan-Elastomeren ausgestattet. Dieser Teil stellt eine parallele elastische Dämpfungsstufe dar.

Schmierung und Abdichtung: Die Verzahnung des Zahnrads erfordert eine gute Schmierung (Fett oder Öl), während der Bolzenabschnitt normalerweise schmierungsfrei ausgelegt ist. Daher erfordert die gesamte Kupplung eine komplexe, unterteilte Abdichtung, um eine Verunreinigung der elastischen Elemente durch Schmiermittel zu verhindern.

Strukturelle Leistung:

Die Außenkanten der beiden Halbkupplungsflansche und die Innenkante der Außenhülse sind zu halbelementförmigen Nuten mit demselben Radius geformt, die zusammengefügt sind, um Säulenstiftlöcher zum Einbetten von Säulenstiften zu bilden. Die Halbkupplung der Antriebswelle treibt die Außenhülse über den Säulenstift an, und die Außenhülse treibt die Halbkupplung der Abtriebswelle an, um sich über den Säulenstift zu drehen und ein Drehmoment zu übertragen.

Arbeitstemperatur -20 ℃~ 70 ℃.

Hauptmerkmale

Koexistenz von hohem Drehmoment und hoher Dämpfung: Theoretisch in der Lage, gleichzeitig die doppelten strengen Anforderungen einer Hochleistungsübertragung und der Isolierung starker Stöße/Vibrationen zu erfüllen.

Schützt Kerngetriebe: Die flexiblen Stifte fungieren als „erste Verteidigungslinie“, indem sie die meisten vorübergehenden Stöße absorbieren und so möglicherweise die Lebensdauer der teuren Getriebehülse erheblich verlängern.

Passt sich an komplexe Betriebsbedingungen an: Kann für Anwendungen mit starken Drehmomentschwankungen, häufigen Start-Stopp-Zyklen oder dem gleichzeitigen Vorhandensein von Fehlausrichtung und Vibration geeignet sein.

Hauptanwendungsfelder

Verbindung zwischen Motor und Lichtmaschine in Hochleistungs-Dieselgeneratorsätzen, die die Unterdrückung niederfrequenter Torsionsschwingungen und die Widerstandsfähigkeit gegen Stöße erfordert.

Hydraulische Pumpenantriebssysteme in schweren Maschinen (z. B. große Bagger).

Energieübertragungssysteme von Spezialschiffen, die eine hohe Zuverlässigkeit und Stoßfestigkeit erfordern.

Antriebsende von High-End-Testgeräten, die eine präzise Übertragung erfordern und gleichzeitig Vibrationen von der Stromquelle isolieren.

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Die elastische Stiftzahnradkupplung RSK-lz überträgt ein hohes Drehmoment und eine große Verschiebungskompensation

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Die elastische Stiftzahnradkupplung RSK-lz überträgt ein hohes Drehmoment und eine große Verschiebungskompensation