Spezifikation

RSK-Rupex-Stift- und Buchsenkupplungen verbinden Maschinenwellen und gleichen Wellenfehlausrichtungen mit schwachen Rückstellkräften aus. Das Drehmoment wird über Elastomerpuffer übertragen, sodass die Kupplung typischerweise flexible Gummieigenschaften aufweist.

RSK-Rupex-Kupplungen sind auch bei Überlast belastbar und eignen sich daher besonders für Antriebe mit besonderen Sicherheits- und Zuverlässigkeitsanforderungen.

Drehmomentstoßbelastungen und wechselnde Belastungen sind für die robusten, kompakten elastischen RUPEX-Kupplungen kein Problem.

Auch die Stahlvariante eignet sich besonders für Hochgeschwindigkeitsfahrten.

RSK-Rupex-Kupplungen werden durch Zusammenstecken der Kupplungshälften montiert. Der verdrehspielarme Einbau wird durch die tonnenförmige Geometrie der Puffer vereinfacht

RUPEX-Kupplungen sind wartungsarm. Lediglich die Elastomerpuffer als Verschleißteile müssen ausgetauscht werden und die gekoppelten Maschinen müssen hierfür nicht bewegt werden.

RUPEX-Kupplungen sind für den Reversierbetrieb und den horizontalen und vertikalen Einbau sowie den Einbau in jedem gewünschten Winkel geeignet.

RSK-Rupex-Kupplungen sind als Katalogstandard in 26 Größen mit einem Nenndrehmoment zwischen 200 Nm und 1690000 Nm erhältlich.

Die Kupplung ist für den Einsatz bei Umgebungstemperaturen zwischen -30 °C und 80 °C geeignet. Durch den Einsatz alternativer Elastomerpuffer kann der zulässige Umgebungstemperaturbereich auf -50 °C bis 100 °C erweitert werden.

Häufig dient die Kupplung zur Verbindung der Getriebewelle mit der Arbeitsmaschine. Bei Antrieben ohne Getriebe eignet sich die Kupplung besonders für den Einsatz unter rauen Bedingungen oder schwere Antriebe mit elektromotorischem Antrieb. Typische Anwendungen sind Ventilatorantriebe mit hoher Ventilatormasse und Antriebe in der Zementindustrie.

Beispiele für besonders sicherheitsrelevante Anwendungsbereiche sind Seilbahnantriebe, Hebezeuge für Kranantriebe oder Rolltreppenantriebe

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