RSK-WS Präzisions-Universalwelle Doppeltes Großwinkel-Drehmomentgetriebe

Fähigkeit zur Drehmomentübertragung über große Winkel

Hervorragende Schwerlastkapazität

Starker kombinierter Fehlausrichtungsausgleich

Hohe Übertragungseffizienz

Eine Präzisions-Universalwelle (U-Gelenk) ist eine hochwertige mechanische Kupplung, die Rotationskraft zwischen nicht ausgerichteten Wellen überträgt und so Bewegungen und unterschiedliche Winkel ermöglicht. Sie wird häufig in Fahrzeugen und Maschinen für eine reibungslose, zuverlässige Drehmomentübertragung dort eingesetzt, wo gerade Verbindungen nicht möglich sind. Sie zeichnet sich durch enge Toleranzen, langlebige Materialien (wie gehärteter legierter Stahl mit Nadellagern) und eine fortschrittliche Dichtung für lange Lebensdauer und konstante Leistung aus, im Gegensatz zu Standard-U-Gelenken, bei denen es bei großen Winkeln zu Geschwindigkeitsschwankungen kommen kann.

Hauptmerkmale

Winkelkompensation: Verbindet Wellen in sich schneidenden, nicht parallelen Winkeln, was für Aufhängungen oder Maschinengelenke von entscheidender Bedeutung ist.

Hohe Präzision: Nach strengen Toleranzen hergestellt, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten und Vibrationen und Leistungsverluste zu minimieren, stellen Partsource und Belden Universal fest.

Langlebige Komponenten: Verwendet Kreuze aus gehärtetem legiertem Stahl, wärmebehandelte Nadellager und robuste Dichtungen für verbesserte Festigkeit und Schmierstoffverteilung, erklären Partsource und Belden Universal.

Korrosionsschutz: Verfügt oft über Schutzbeschichtungen (wie MICRO SHIELD™) für Rostbeständigkeit, fügt Partsource hinzu

Wie es funktioniert (einfaches U-Gelenk)

Struktur: Ein X-förmiger Drehpunkt (Kreuz) verbindet zwei Joche (eines auf jeder Welle).

Bewegung: Das Kreuz ermöglicht die Drehung der Wellen und überträgt die Drehung auch im abgewinkelten Zustand, wie bei einem Kardanring.

Potenzielle Geschwindigkeitsschwankungen: Ein einzelnes U-Gelenk kann dazu führen, dass die Abtriebswelle schneller und langsamer wird (nicht konstante Geschwindigkeit), wenn der Winkel groß ist, stellen Wikipedia und WM Berg fest.

Präzisionslösung: Präzisionsverbindungen minimieren diese Schwankungen und sorgen für eine gleichmäßigere Leistungsabgabe im Vergleich zu Standardverbindungen, insbesondere bei kritischen Anwendungen

Allgemeine Anwendungen

Automobil: Antriebswellen in Fahrzeugen mit Hinterradantrieb (RWD) und Allradantrieb (4WD), die das Getriebe mit den Differentialen verbinden.

Industriemaschinen: Verbinden rotierender Teile in der Automatisierung, Robotik und anderen schweren Geräten, bei denen sich der Winkel ändert

Die Kupplung vom Typ RSK-WS verfügt typischerweise über eine Doppelkreuzgelenkanordnung, um eine konstante oder nahezu konstante Geschwindigkeitsübertragung zu erreichen. Zu seinen Hauptbestandteilen gehören:

Zwei Kreuzwellenbaugruppen: Die Kernkomponenten. Jede Baugruppe besteht aus:

Querwelle (Spinne): Aus hochfestem legiertem Stahl geschmiedet, ist sie die tragende Hauptkomponente

Nadellager: Auf den vier Lagerzapfen der Querwelle installiert, um die Reibung zu reduzieren

Lagerdeckel/Dichtungen: Sichern die Lager und bieten Schutz vor Staub und Wasser

Zwei Joche (Flanschjoche oder Schweißjoche): Zur Verbindung mit den Querwellenbaugruppen

Eine Zwischenwelle (Antriebswelle): Verbindet die Gabeln an beiden Enden über Keilwellen oder Flansche

Spline-Gleithülse (Slip Tube): Ein charakteristisches Merkmal des RSK-WS-Typs. Die Zwischenwelle ist üblicherweise mit einer Außenverzahnung ausgestattet, die in eine innenverzahnte Schiebehülse eingreift. Dadurch kann die Antriebswelle axial gleiten und gleichzeitig Drehmoment übertragen, wodurch axiale Verschiebungen ausgeglichen werden, die durch thermische Ausdehnung/Kontraktion oder Installation verursacht werden.

Gleitlager oder Schmiernippel (Schmiernippel): Stellen Sie sicher, dass die Keilwellenanordnung geschmiert ist.

Hauptmerkmale:

1. Fähigkeit zur Übertragung von Drehmomenten über große Winkel:

Ein einzelnes Gelenk kann einen Arbeitswinkel von 15° - 25° oder sogar mehr erreichen und eignet sich für die Verbindung von Geräten mit nicht kollinearen Achsen oder Geräten, deren Arbeitsposition sich ändert.

2. Hervorragende Schwerlastkapazität:

Verwendet hochfesten legierten Stahl und große Nadellager. Seine robuste Bauweise macht ihn zu einer der zuverlässigsten mechanischen Lösungen zur Übertragung extrem hoher Drehmomente (bis zu Millionen Newtonmeter). Weit verbreitet in metallurgischen Walzwerken, Bergbaumaschinen usw.

3.Starke kombinierte Fehlausrichtungskompensation:

Winkelausgleich: Wird über das Gelenk der Querwelle erreicht.

Axialkompensation: Ermöglicht eine axiale Bewegung über große Entfernungen (bis zu mehreren hundert Millimetern) durch die Keilverzahnungs-Gleithülse, ein wesentlicher Vorteil des WS-Typs.

Radialkompensation: Verfügt über ein gewisses Maß an Anpassungsfähigkeit.

4.Hohe Übertragungseffizienz:

Zuverlässige Struktur, lange Lebensdauer:

Ausgereiftes Design, bei dem alle tragenden Teile aus Metall bestehen. Bietet bei ordnungsgemäßer Wartung eine lange Lebensdauer.

Hauptanwendungsfelder

Der WS-Typ ist eine klassische „Hauptstütze der Schwerindustrie“-Kupplung, geeignet für:

Metallurgische Industrie: Haupt- und Hilfsantriebe für Stahlwalzwerke (Walzwerke, Profilwalzwerke, Grobblechwalzwerke).

Heben und Transportieren: Wippmechanismen für den Ausleger großer Hafenkräne, Schiffsbe- und -entlader.

Bergbaumaschinen: Antriebssysteme für Bagger, Brecher, Kugelmühlen.

Baumaschinen: Antriebsabschnitte großer Raupenkrane, Tunnelbohrmaschinen.

Papiermaschinen, Schiffsdeckmaschinen und andere Anwendungen, die eine Übertragung mit großem Winkel und hohem Drehmoment erfordern.