Vorsichtsmaßnahmen für den Einsatz von Industrie-Hochleistungs-Kardanwellen (Kreuzgelenkwellen).

Grundprinzip: Konzentrieren Sie sich auf Ausrichtung der Installation, Anziehen der Schrauben und regelmäßige Schmierung , kombiniert mit täglichen Inspektionen.

1. Installation und Ausrichtung – der erste Schritt

Phasenausrichtung: Für Wellen mit Keilverzahnung Kupplung , richten Sie die aus Pfeilmarkierungen auf der Keilwelle und der Hülse. Stellen Sie sicher, dass Phasendifferenz der Lagerlochachsen an beiden Jochen beträgt ≤1° . Eine falsche Ausrichtung führt zu starken Stößen und Torsionsschwingungen.

Winkelanforderungen: Stellen Sie sicher, dass die Antriebswelle, die Zwischenwelle und die Abtriebswelle in derselben Ebene liegen und dass die Neigungswinkel zwischen der Zwischenwelle und beiden Endwellen gleich sind. Wenn sowohl Exzentrizität als auch Winkelfehler gleichzeitig vorliegen, müssen die zulässigen Werte gelten um die Hälfte reduziert .

Lückenkontrolle: Passen Sie beim Einbau das Axialspiel des Querhauptes an. Bei reversiblen Kupplungen einen kleineren Spielwert verwenden.

2. Anziehen der Schrauben – oberste Priorität

Reinigen und Vorspannen: Entfernen Sie Rostschutzöl von den Flanschflächen und wischen Sie sie vor dem Einbau trocken. Flanschschrauben muss verschärft werden mit einem Drehmomentschlüssel auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen. Die Bolzenleistungsklasse muss sein nicht niedriger als 10,9 .

Wiederholtes erneutes Anziehen (kritisch): Nachher eine Schicht (8 Stunden) Bei Betrieb unter Last sind die Schrauben sofort auf Lockerheit zu prüfen und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment wieder festzuziehen. Wiederholen Sie diesen Vorgang mehrere Schichten lang, bis sich das Drehmoment stabilisiert. Dies ist die wirksamste Methode, um Bolzenermüdungsbrüchen vorzubeugen.

3. Wartung der Schmierung – bestimmt die Lebensdauer

Fettauswahl: Normalerweise verwendet Lithiumbasiertes Fett der NLGI-Klasse 2 . Geben Sie eine kleine Menge Molybdändisulfid (MoS₂) in den Bereich der Keilverzahnung.

Schmierintervall:

1） Anfangszeitraum: Fetten Sie die Lager in der ersten Betriebswoche einmal pro Woche.

2） Normaler Zeitraum: Lager alle einfetten 3 Monate ; Fetten Sie die Keilwellenkupplung alle ein 6 Monate .

3） Dauerbetrieb: Etwa alle einfetten 500 Stunden .

4） Hochtemperaturumgebung: Fett wöchentlich .

5） Anwendungsmethode: Fahren Sie beim Einfüllen von neuem Fett fort, bis das alte Fett vollständig aus den Dichtungen herausgedrückt wird.

4. Tägliche Inspektion und Überwachung

Führen Sie in jeder Schicht Kontrollen durch visuell, akustisch und taktil Methoden:

Hören Sie: Auf ungewöhnliche Schlaggeräusche oder periodische Geräusche prüfen.

Beobachten Sie das Laufen: Auf reibungslosen Betrieb und anormalen Rundlauf prüfen.

Axiale Bewegung prüfen: Kontrollieren Sie den Zahnkranz (Kreuzlager) auf Axialspiel.

Temperatur messen: Überprüfen Sie die Lagerbereiche auf ungewöhnliche Erwärmung.

5. Regelmäßige Wartung und Austausch

Wartungsintervall: Führen Sie jeden Tag eine vollständige Demontage und Inspektion durch 6 bis 12 Monate im Normalbetrieb.

Kritische Verschleißgrenzen (bei Überschreitung sofort ersetzen):

Verschleißtiefe der Lagerlaufbahn oder des Kreuzkopfzapfens oder Brinell-Markierung >0,25 mm (0,010 Zoll) .

Zahnflankenspiel zu groß oder abgenutzt >0,35 mm (0,014 Zoll) .

Risse im Querhaupt oder Joch gefunden (mit ZfP-Methoden).

Umkehrnutzung: Bei einer Überholung kann der Querkopf sein um 180° gedreht beim Wiederzusammenbau, um die belasteten Kontaktbereiche zu wechseln und so die Lebensdauer zu verlängern.

6. Sicherheitsschutz

Wachen obligatorisch: Robust installieren Wachen um die Kardanwelle herum, um Verletzungen durch umherfliegende Teile im Falle eines Bolzenbruchs oder eines Zahnkranzversagens zu verhindern.